財政部日前印發(fā)的《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》中指出，要支持重點行業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型，支持工業(yè)部門向高端化智能化綠色化先進制造發(fā)展，大力支持發(fā)展新能源汽車，完善充換電基礎(chǔ)設施支持政策，穩(wěn)妥推動燃料電池汽車示范應用工作。

《意見》指出，要完善政府綠色采購政策。加大新能源、清潔能源公務用車和用船政府采購力度，機要通信等公務用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車，優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務，其中，指導海南省試行強制采購國產(chǎn)清潔能源汽車。

在完善廢舊物資循環(huán)利用體系方面，要促進再生資源回收利用提質(zhì)增效，建立健全汽車、電器電子產(chǎn)品的生產(chǎn)者責任延伸制度，促進再生資源回收行業(yè)健康發(fā)展。

此外，還要發(fā)揮稅收政策激勵約束作用，落實環(huán)境保護稅、資源稅、消費稅、車船稅、車輛購置稅、增值稅、企業(yè)所得稅等稅收政策。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，已連續(xù)7年位居全球第一。2021年底，財政部會同相關(guān)部門印發(fā)通知，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場銷售趨勢以及企業(yè)平穩(wěn)過渡等因素，明確新能源汽車購置補貼政策將于2022年12月31日終止。

財政部有關(guān)負責人表示，下一步，財政部將會同相關(guān)部門持續(xù)完善新能源汽車購置補貼政策，不斷提高補貼技術(shù)門檻，合理把握補貼標準退坡力度和節(jié)奏，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。