2022年新春伊始，中國新能源汽車市場迎來“開門紅”，1月份整體零售量達(dá)34.3萬輛，新能源滲透率高達(dá)16.5%，同比增129.2%。連續(xù)9年衛(wèi)冕新能源銷量冠軍的比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，銷量再創(chuàng)新高，達(dá)92788輛，同比漲358.4%。其中旗艦車型比亞迪漢1月銷量再次破萬，在中大型轎車單月銷量“萬輛俱樂部”站穩(wěn)腳跟。

隨著新能源汽車市場持續(xù)升溫，新車如云，比亞迪漢仍如“開掛”般一直領(lǐng)銜。2020年7月，比亞迪漢上市后即開始持續(xù)熱銷，僅用5個(gè)月時(shí)間其單月銷量已破萬。其后，比亞迪漢僅用一年時(shí)間累計(jì)銷量就突破10萬輛。

目前，比亞迪漢上市已一年半，仍持續(xù)熱銷，2022年1月銷量達(dá)12781輛，已連續(xù)5個(gè)月破萬。橫向?qū)Ρ葋砜?，?0萬+銷量的新能源轎車市場，比亞迪漢也再次登頂冠軍寶座，月銷量是排名第二位車型的近2倍。據(jù)介紹，比亞迪漢的“開掛車生”的背后是比亞迪的厚積薄發(fā)，自2006年第一輛純電車型F3e面世算起，比亞迪已在新能源汽車領(lǐng)域深耕了17年。從電池、混合動(dòng)力技術(shù)到e平臺的發(fā)展歷程，比亞迪曾不斷被各種聲音質(zhì)疑，比亞迪始終堅(jiān)持深研技術(shù)，一步一步構(gòu)建核心技術(shù)“魚池”。截至目前，比亞迪已累計(jì)專利申請3.2萬件、專利授權(quán)2.1萬件，穩(wěn)居新能源車專利榜單第一。