裝載大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車、采用學(xué)生自由組合換電塊的換電站、智能可以調(diào)節(jié)自己充電學(xué)習(xí)時(shí)間的充電站……在日前舉行的2022世界發(fā)展新能源汽車大會(huì)上，新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游信息技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐應(yīng)用研究場(chǎng)景主要集中展現(xiàn)。

在北京展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來自全球新能源汽車行業(yè)的40余家參展商參展，展覽展示了新能源汽車、整車、集成零部件、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車電子控制、氫燃料電池等領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)，吸引了大量觀眾。

一輛裝有氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的重型卡車引人注目。這款遠(yuǎn)程大功率燃料電池重型卡車配備了240千瓦的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，代表了國內(nèi)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)水平。

“目前車輛正在進(jìn)行路測(cè)，預(yù)計(jì)今年底或明年初正式發(fā)布?！氨本┮兹A通科技有限公司副總裁付曉明表示，在國家新能源政策的大力支持下，氫燃料電池汽車高速發(fā)展，尤其是商用車產(chǎn)品技術(shù)不斷提升，產(chǎn)品正在加速進(jìn)入市場(chǎng)。

中國是一個(gè)汽車企業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)大國，近年來我國新能源汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以迅速，產(chǎn)銷量和保有量位居世界前列。受訪專家普遍認(rèn)為，中國作為新能源汽車已進(jìn)入社會(huì)全面市場(chǎng)化拓展期。

盡管疫情蔓延，中國新能源汽車市場(chǎng)仍在蓬勃發(fā)展。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月份新能源汽車國內(nèi)銷量為59.3萬輛，增長(zhǎng)1.2倍，保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 1-7月，新能源汽車國內(nèi)銷量394.4萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。

兩屆中國國務(wù)院常務(wù)會(huì)議將于今年年底結(jié)束，會(huì)議將延長(zhǎng)至明年年底，新的免稅額預(yù)計(jì)將達(dá)到1000億元人民幣。穩(wěn)定其他新能源汽車消費(fèi)配套政策，繼續(xù)免征車船稅和消費(fèi)稅。

在政策的“護(hù)航”下，業(yè)界對(duì)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)做出了積極的判斷。據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，全年中國新能源汽車銷量550萬輛。

除了整車企業(yè)產(chǎn)品，諸多國家能源資源供給及配套基礎(chǔ)設(shè)施也在本次展會(huì)上亮相。從事生產(chǎn)新能源發(fā)展汽車充電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和運(yùn)營的特來電公司，展示了“風(fēng)光儲(chǔ)充放”一體的新能源充電網(wǎng)沙盤。通過光伏板和儲(chǔ)能系統(tǒng)，可以有效進(jìn)行分析能量?jī)?chǔ)存，并讓車輛在用電峰谷的不同研究時(shí)段學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)充電調(diào)度。

在電池制造公司寧德時(shí)代的展臺(tái)上，一個(gè)為新能源汽車更換電池的發(fā)電站正在展出。 “我們希望通過新開發(fā)的電力交換產(chǎn)品，使電池成為一種共享資產(chǎn)，解決電動(dòng)汽車用戶的三大痛點(diǎn)：續(xù)航里程、供電便利性和購用成本?！?寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來的電力變更模式和充電模式將相輔相成，共同支持消費(fèi)者的能源需求。

北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心主任劉英表示，國家戰(zhàn)略的堅(jiān)定指導(dǎo)方針，汽車技術(shù)的不斷改進(jìn)，環(huán)境的便利性以及各種降低成本措施的綜合運(yùn)用，使新能源汽車對(duì)消費(fèi)者更具吸引力。

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮認(rèn)為，中國培育了全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)了全球最大的能源補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)，不斷改善新能源汽車的使用環(huán)境。

劉瑩表示，下一步，各城市要依托全國新能源車加快我國汽車文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)能布局，保證新車供給管理能力，還要持續(xù)提高新能源汽車核心信息技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品生產(chǎn)性能，不斷學(xué)習(xí)提升學(xué)生完善整個(gè)供應(yīng)鏈。